Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заявления Путина об «успехах» российских войск в Украине противоречат сообщениям военных блогеров и высокопоставленных военных — ISW
  2. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  3. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  4. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  5. «И как жить?» В TikTok показали расчетный на одном из предприятий со скромными суммами — это вызвало обсуждение
  6. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
  7. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»
  8. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  9. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить


/

С 25 августа Минский метрополитен переходит на зимний режим работы, предупредила пресс-служба транспортного предприятия.

Станция метро "Немига". Фото: Минский метрополитен
Станция метро «Немига». Фото: Минский метрополитен

На первой и второй линиях интервал движения поездов в утренние часы пик (с 7.00 до 9.00) составит 2 минуты, в вечерние часы пик (с 17.00 до 19.00, в пятницу — с 16.00 до 18.30) будет 2,5 минуты.

На третьей линии интервал движения поездов в пиковое утреннее и вечернее время составит 5 минут.

«Станции открыты для приема пассажиров с 5.30 до 00.40. Вестибюль № 1 станции „Купаловская“ (вход со стороны улицы К. Маркса) открыт для приема пассажиров с 7.00 до 21.00», — рассказали в метрополитене, посоветовав для поездок с пересадкой на станциях «Октябрьская» — «Купаловская», «Площадь Ленина» — «Вокзальная», «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена прибывать на пересадочный узел на предпоследнем поезде.