Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»
  2. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  3. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  4. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  5. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  6. Невестка Лукашенко занялась новым бизнесом — подробности
  7. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  8. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  9. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  10. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  11. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы
  12. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  13. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  14. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  15. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  16. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  17. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь


/

Литовские перевозчики сообщают, что фуры не могут вернуться в Литву из Беларуси, хотя страна открыла два погранперехода. По мнению премьер-министра Литвы Инги Ругинене, это доказательство «недоброжелательности» действий беларусской стороны, пишет Delfi.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: vsat.lrv.lt
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: vsat.lrv.lt

«Я уже не раз говорила, что литовская сторона никогда не задерживала фуры. Когда мы принимали решение о закрытии границ, мы создали условия для возвращения тягачей. Беларусы же закрыли свою границу и не выпустили фуры, применили дополнительные меры, это были исключительно их действия», — напомнила Ругинене 20 ноября.

«Вот вам и ответ на вопрос, почему мы закрываем границу и оказываем давление. Всем скептикам, которые говорят, что метеозонды — это миф, что гибридной атаки не было, сейчас дан ответ. Отношения с соседями напряженные, поэтому мы принимаем жесткие меры для обуздания ситуации и демонстрации подходящего ответа», — заметила премьер-министр Литвы.

Несмотря на решение правительства Литвы об открытии двух КПП на границе с Беларусью, литовские фуры еще не могут вернуться домой, сказал президент ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас. По его словам, этому мешает беларусская сторона.

Ругинене надеется, что причины, по которым фуры не могут вернуться, — технические.

«Очень надеюсь, что это задержка после открытия КПП, технического уровня. Должны передать какие-то подписи, тогда фуры смогут вернуться. Если нет, мы обсудим и будем думать, что делать дальше. <…> Пока мы не видим сигналов, свидетельствующих о том, что действия намеренные», — добавила она.

Тем временем вечером 20 ноября были введены временные ограничения воздушного сообщения над вильнюсским аэропортом. По предварительной информации, решение об ограничении воздушного сообщения было принято на основе навигационной метки, характерной для метеозондов. Аэропорт Вильнюса не работал около часа.

Напомним, Литва 20 ноября в 1.00 по беларусскому времени (0.00 по литовскому) возобновила работу закрытых в конце октября двух пунктов пропуска на границе с Беларусью: «Шальчининкай» и «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Бенякони» и «Каменный Лог»).

Решение о возобновлении движения через эти погранпереходы принял накануне Кабинет министров Литвы на заседании 19 ноября. Решение о приостановке работы пунктов пропуска приняло то же литовское ведомство 29 октября. Ожидалось, что граница будет закрыта до 30 ноября в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов.

После закрытия границы в Беларуси остались сотни литовских фур — они могли вернуться через Польшу или Латвию, однако власти Беларуси запретили это, разрешив им возвращаться только через уже закрытую литовскую границу. Более тысячи фур под надзором милиции отправили на стоянки, за каждые сутки такой парковки перевозчиков обязали заплатить по 120 евро — «Белтаможсервису».