Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Водителей предупредили об очередном изменении
  2. Могли ли радиолюбители подключиться к закрытым каналам связи силовиков и получать секретную информацию — спросили у экс-сотрудника МВД
  3. Климатолог пояснил, из-за чего в Беларусь пришла морозная зима и какую погоду ожидать дальше
  4. Банки устроили «флешмоб». Это тот случай, когда клиентам должны понравиться изменения
  5. Режиссер Курейчик заявил, что Тихановский переехал в США и забрал с собой детей. Что ответила лидерка демсил
  6. СМИ: Тихановская сообщила литовским парламентариям о своем решении переехать в Варшаву
  7. В Минске с крыши торгового центра Dana Mall упала глыба снега и травмировала прохожую. Потребовалась помощь медиков, завели «уголовку»
  8. Что происходит на фронте в Украине: ISW отмечает успехи ВСУ по двум направлениям — подробности
  9. На авторынке — изменения: они касаются тех, кто хочет купить авто Geely
  10. «Польша в то время выглядела „бледнее“ по сравнению с нами». Вспоминаем, как в Беларуси появились и как потом исчезли челноки
  11. Синоптики объявили на понедельник желтый уровень опасности. В чем причина
  12. Отступят ли сильные морозы на предстоящей неделе — прогноз синоптика Рябова


/

В Польше выясняются новые обстоятельства диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин, ведущей в Украину. Эксперты окончательно подтвердили: повреждение рельсов произошло именно из-за подрыва. Есть и второй эпизод диверсии, который пока официально не подтвержден, сообщил министр внутренних дел Польши Марцин Кервиньский на пресс-конференции 17 ноября.

Польские службы на месте диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин. Фото: x.com/donaldtusk
Польские службы на месте диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин. Фото: x.com/donaldtusk

На железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно, об этом ранее сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Марцин Кервиньский.

Следователи уже собрали большое количество улик: записи с камер, различные элементы, которые, как предполагают в МВД Польши, помогут быстро установить виновных. Что именно это за следы, министр раскрывать не стал.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как пишет RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.