Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Доллар быстро дорожает: как долго он продержится выше трех рублей? Прогноз курса валют
  2. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  3. Создатель «Ждановичей» прошел клиническую смерть, наезды государства и тюрьму, но рынок все еще живет. Рассказываем его историю
  4. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  5. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  6. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  7. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  8. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  9. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  10. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  11. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  12. Участник антироссийского восстания и политэмигрант, а теперь — в официальном «пантеоне героев» Беларуси. Рассказываем, о ком речь
  13. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  14. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  15. Беларус разослал российским школам требование запретить «вредную» классику — вплоть до Пушкина и Толстого. Как думаете, послушались?


Через полтора года все зарядные станции «Маланка» в Беларуси смогут заряжать китайские электромобили, сообщил телеграм-канал Минэнерго.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

С начала года в Беларуси была развернута программа по модернизации зарядных станций Malanka для оснащения их GB/T-коннектором. Сегодня более 100 станций уже имеют разъем для зарядки китайских электромобилей.

«К концу года их будет 180. Задача 2024 года — все наши зарядные станции должны быть с китайскими разъемами», — сообщил заместитель генерального директора производственного объединения Андрей Котик.

Андрей Котик обратил внимание на то, что рынок Китая сегодня предлагает современные и наиболее доступные по цене электромобили.

«Они уже напрямую конкурируют с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, спрос на такие электромобили растет», — подчеркнул он.