Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  2. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  3. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы
  4. Невестка Лукашенко занялась новым бизнесом — подробности
  5. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  6. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  7. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  8. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  9. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  10. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  11. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  12. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  13. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  14. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  15. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  16. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»


/

Беларусь намерена создать собственный гражданский самолет к 2029−2030 году. О том, как планируют развивать отечественное авиастроение, рассказал глава Администрации Лукашенко Дмитрий Крутой в программе «Главный эфир» на телеканале «Беларусь 1».

Дмитрий Крутой. Фото: "Беларусь 1"
Дмитрий Крутой. Фото: «Беларусь 1»

Крутой рассказал о текущем состоянии авиастроительной отрасли в стране.

«Учитывая, что этот рынок мы фактически осваиваем с нуля, и у нас нет никакой базы, от которой мы могли бы оттолкнуться, цифры выглядят супер впечатляюще. Рост от 30% до трех раз. Есть хороший установленный контакт со всеми ключевыми авиационными заводами России. Это касается и завода в Барановичах, и Минского завода гражданской авиации, и Оршанского авиационного завода», — отметил чиновник.

Сейчас в стране работают три основных авиационных предприятия: 558-й авиационный ремонтный завод в Барановичах, Минский завод гражданской авиации и Оршанский авиационный завод. Там строятся производственные корпуса — от окрасочных цехов до производства сложных длинномерных деталей для самолетов.

Однако глава администрации признал, что мощности пока не вышли на полноценную загрузку. Беларусские заводы работают с разовыми заказами, системной работы нет.

«Если построить сейчас в Барановичах еще три-четыре производственных корпуса, то не будут знать, чем их загружать, а такие инвестиции никому не нужны», — объяснил Крутой.

По его словам, ключевая задача — уйти от ремонтных работ к полноценной производственной кооперации. Для этого необходимо «создать новые школы и новые компетенции».

Конечной целью власти называют создание «полноценного гражданского самолета» в Беларуси. Крутой обозначил предварительные сроки реализации этого проекта — 2029−2030 годы.