Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  2. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  3. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  4. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  5. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  6. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  7. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  8. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  9. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  10. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  11. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  12. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  13. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  14. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  15. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди


/

Макроэкономические параметры, от которых зависит стоимость бензина на заправках страны, назвал в эфире телеканала ОНТ глава концерна «Белнефтехим» Илья Икан.

Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— Нефть, которую мы перерабатываем в качественный бензин и дизельное топливо, которые мы видим на автозаправочных станциях, конечно, зависит от макроэкономических параметров. Это котировки на нефть, цена нефти, ее динамика, тренды влияют на ряд других макроэкономических параметров, в том числе и курсообразование, сальдо, импорт, экспорт. Соответственно, мы напрямую зависим [от этих показателей], — рассказал спикер.

При этом Илья Икан подчеркнул, что в концерне понимают, что топливо — «продукт важный, продукт чувствительный для многих отраслей, потребителей», поэтому его стоимость стараются «коррелировать», сглаживая «влияние этих макроэкономических сдвигов».

— Если цена на нефть резко растет, у нас цена на топливо не так сильно изменяется. Если, соответственно, в сторону понижения идет цена нефти, она тоже у нас так не быстро реагирует. Конечно, это стоит определенных затрат для нас, — отметил глава «Белнефтехима».

Спикер отметил, что «построенная структура и комплекс мер финансовых, технических» позволяют концерну «поддерживать на достойном уровне и запасы, и прослойку, обеспечивающую комфортную цену для отрасли».

— И, естественно, мы соблюдаем те параметры инфляции, которые согласовываем на уровне правительства и МАРТ, — заявил Илья Икан.

Напомним, последний раз топливо дорожало 3 мая. Это было восьмое подорожание с начала года.

Ранее Нацбанк заявлял, что регулярное повышение цен на топливо на 1 копейку (тогда цены поднимали именно на столько) провоцирует рост инфляционных ожиданий населения и предприятий.